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常德沅江隧道东线隧道即将贯通!2019年10月份建成通车!
2018年06月05日 08:24 来源:尚一网|我要评论 浏览字号:【
[摘要]由中铁十四局集团承建的沅江隧道东线隧道6月3日平稳穿越江北防洪大堤。至此,隧道掘进阶段的四个重大风险源全部攻克,有望在下月初率先贯通。 观光车进常德沅江隧道 常德沅江隧道效果图 常德沅江隧道是湖南省常 ...

  由中铁十四局集团承建的沅江隧道东线隧道6月3日平稳穿越江北防洪大堤。至此,隧道掘进阶段的四个重大风险源全部攻克,有望在下月初率先贯通。

常德沅江隧道东线隧道即将贯通!2019年10月份建成通车!

观光车进常德沅江隧道

常德沅江隧道东线隧道即将贯通!2019年10月份建成通车!

常德沅江隧道效果图

  常德沅江隧道是湖南省常德市重大民生工程,是目前湖南省最大的水下盾构隧道,也是第一条穿越沅江的大直径盾构隧道。隧道位于武陵大桥与桃花源大桥之间,起自江南鼎城区隆阳路,沿阳明路向北,穿越沅江,与对岸皂果路连接。隧道全长2.24公里,其中盾构段1.68公里。采用东线和西线两条隧道的形式,分别掘进建设。隧道管片外径11.3米,内径10.3米,采用国产首台常压换刀式泥水平衡盾构机,开挖直径11.75米,于2017年12月28日率先在东线隧道盾构掘进。

  据中铁十四局项目部总工程师介绍,隧道开挖断面大,水文地质条件复杂,穿越地层富含承压水,具有强度高、渗透系数大、高水压等特点。两岸防洪大堤、大坝闸口上方三层建筑善卷楼、江中主航道被列为重大风险源。隧道顶部距建筑物桩底距离仅4.3米,建筑物保护难度高,施工风险大。沅江水位季节性变化明显,汛期阶段水位达到39米以上,比两岸市区地面高出6米,呈现为“地上悬河”的形态。

常德沅江隧道东线隧道即将贯通!2019年10月份建成通车!

常德沅江隧道内部施工现场

  按照计划,隧道将在明年10月份建成通车,设双向四车道,行车时速60公里。届时,贯穿常德市的南北中轴线将彻底连通,对推进常德市高质量发展,实现 “一江两岸,协调发展”,完善城市空间规划布局、缩小两岸在城市环境和生活质量方面的差距,统筹产业布局,方便两岸人民生活具有重要意义。

常德沅江隧道东线隧道即将贯通!2019年10月份建成通车!

常德沅江隧道掘进后,箱涵同步安装,大大提高了工效

  据了解,常德沅江隧道所采用大直径盾构法施工,隧道掘进、管片拼装一次成型,安全、环保、高效,减少地面拆迁,能使城市的整体品位得到大幅提升。沅江隧道从水下穿越,不影响地面上的中学、屈原公园、南岸公园的景观和功能,对通航、防洪和周边环境几乎没有任何影响。

关键词:隧道,常德沅,两岸,穿越,常德市
[责任编辑:火柴]
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